Sistema de refrixeración, sistema de refrixeración de refrixeración, sistema de auga refrixerante e tubos do sistema de descongelación de auga, bridas, válvulas, bombas líquidas e recipientes, etc., na presión e temperatura en constante cambio durante moito tempo, polo refrixerante, o refrixerante, a auga, o aire e outro corrosivo, a súa estrutura e os materiais ocorrerán ata os diversos graos.
1. Reparación da deformación local do gasoduto
Para eliminar o fenómeno de deformación local, é necesario descubrir a razón da estrutura e o funcionamento. Como o tubo de escape de parede de almacenamento en frío mediante a acumulación de carga de xeadas causada por demasiada deformación, debería fortalecer o traballo de descongelación. Se o gasoduto é demasiado longo, a deformación causada polo espazo entre o soporte ou o colgador, debería aumentar o soporte ou o colgador. Se a deformación non é grande, non afecta o uso continuado, pode esperar a revisión e logo reparar, pero debería fortalecer os traballos de inspección e mantemento. Se o tubo está dobrado en serio, a parte dobrada do tubo pódese cortar despois de que o refrixerante no tubo se baleirase e póñase no corrector para enderezalo. A presurización é necesaria para ser uniforme e lenta, non golpee cun trineo, e o tubo enderezado está conectado ao tubo de escape.
2. Reparación de fisuras e pilotos de tubos
Para as fisuras e os pingas no equipo non é grande, normalmente use o método de reparación de soldadura. Se as fugas de soldadura de gas, as fugas de soldadura non deberían ser máis de 2 veces ou deberían ser substituídas para tratar coa tubería. Ao soldar o punto de fuga, está prohibido traballar no ambiente con groso refrixerante.
3. Revisión da brida
1) Comprobe a precarga dos parafusos na conexión da brida, se están soltas, aperte as noces simétricamente cunha chave para facer a forza uniforme, pero non debe ser demasiado axustada. Se os parafusos están deformados ou corroídos seriamente, deberían substituírse novos parafusos.
2) A xunta de amianto na conexión da brida está corroída ou queimada, obtendo a perda de capacidade de selado e debe ser substituída por unha nova xunta. Antes de substituír a nova xunta, a xunta orixinal debe ser raspada e limpada con parafina para comprobar se a liña de selado da brida está corroída ou danada. Se non hai problema pode ser substituído por unha nova xunta, pode ser o axuste uniforme en diagonal dos parafusos da brida. Se a superficie de selado da brida está suxeita a danos graves de corrosión ou de selado, pode substituír a nova brida ou reparación cualificada e logo instalada na nova xunta para evitar o uso de fugas.
3) A costura de soldadura non é axustada, debe ser soldada.
4) Se a soldadura fai que a brida se deforme e non cumpre os requisitos de montaxe, debe ser convertido e procesado ou substituído.
5) No proceso de instalación, se a liña central das dúas bridas non é o mesmo, o seu borrador de superficie de contacto non é uniforme, a tubería debe ser cortada e soldada.
4. Reparación da válvula
1) Substitución de embalaxe. O papel principal da embalaxe é evitar o material de traballo ao longo das fugas axiais do talo da válvula e configurar. En caso de fugas menores, pode reforzar a glándula de embalaxe, como as fugas non se pode excluír, debe substituír a embalaxe. A substitución do talo da válvula debe ser atornillada ata o final, co pasador de embalaxe no antigo envase e logo preparado para enroscar o novo embalaxe en orde e, a continuación, apertar a glándula.
2) Repare a bobina. Nos proxectos de aire acondicionado e refrixeración, onde o gran diámetro da válvula, a bobina depende dunha capa de aliaxes pasteurizadas ou selo de plástico de fluor. A parte traseira da bobina tamén ten unha capa de aliaxe pasteurizada, de xeito que cando o talo da válvula está atornillado ata a posición inferior, pode selar o material sen filtrar cara a fóra ao longo do talo da válvula.
Cando a válvula está desmontada, primeiro endereita o talo da válvula a Deburr e, a continuación, substitúe a bobina da aleación pasteurizada e, ao mesmo tempo, o asento da válvula tamén debe ser chan, de xeito que a bobina e o asento da válvula entre si.
Para un pequeno aceiro fundido ou bobina de válvulas de latón, o selo desta válvula depende dunha liña de contacto metálico para obter, chamado selo de liña. Porque é un selo de liña e, polo tanto, o asento da válvula e a bobina deberían estar coidadosamente moídos para obter un efecto de selado máis satisfactorio.
A reparación das válvulas está completada, debe estar de acordo cos requisitos pertinentes da proba de hermería.
O sistema de refrixeración na reparación da válvula de seguridade tamén é aproximadamente o mesmo que o anterior, pero por mor da aliaxe pasteurizada máis suave, a miúdo debido á sobrepresión e á acción da válvula de seguridade despois dun tempo, é difícil volver á posición orixinal, polo que cando a presión cae á presión de peche, aínda non é axustada. Para superar este defecto, algúns produtos foron substituídos por aliaxe de níquel-cromio-titanio (dura) ou con politetrafluoroetileno no seu lugar.
Tempo de publicación: outubro-11-2023
